扣眼的质量问题与大棚扣的使用保养

扣眼通过结构简单、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上，利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接，再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定，即形成稳定结实的篷布支架，用于支撑苫盖的篷布，使篷布苫盖后形成拱形顶，货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等，且不影响车箱装、卸货，不占用车箱内的空间，使铁路敝车能够、方便地使用扣眼支架，保护并苫盖篷布，使装运物资的包装、品名等不受任意限制。

扣眼质量主要是因为在现实生活中，很多的篷布使用者，为了自己的节约，然后，在篷布质量已经不合格的情况下继续使用导致出现问题。

一、修竣铁路篷布应粘贴“篷布维修合格证”，还要在此基础上按张数、号码与车站办理交接。如果车站发现质量上有问题，严禁上路使用，并及时向公司和铁路局反映，由公司追究其责任。

二、篷布使用年限初步是定在三年。如果篷布产品使用满三年或未满三年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布，报废，不能再继续使用。

三、企业或被委托的铁路局应增加对篷布修理所的管理。而且篷布的修理要建立健全、生产、统计分析、维修质量复核验收等管理制度，以此来铁路篷布维修质量的问题，使得篷布的使用规范化。

四、对自备篷布的一些管理上的事情，自备篷布的修理由产权单位负责，应严格执行篷布维修标准，自备篷布维修质量。

简述篷布扣的缝制要求

一、篷布扣件的缝制应平直，无脱针段线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。

二、每条增加筋上应采用高焊均匀焊接3个穿绳布。

三、筋角应与布面平整服帖，不应起鼓和折皱。

篷布扣主要应用于运动赛事等使用的简易帐篷，鸡舍，猪舍，设备存放场，施工现场以及农业栽培货，物仓储，运输，港口，船舶，工业配套及日常生活等。篷布扣多数是圆形的金属圈，多数都不是本来金属颜色，经过喷漆的处理。由带弯钩的竖板以及斜置于竖板背面的带孔插座构成。篷布扣涉及货物捆绑工具，特别适用于对软绳索进行打结锁固。篷布支架由扣件，置于扣件插座内的撑杆，置于撑杆顶部的横梁构成。它是由绳索套和锁紧器组成，绳索套为一椭圆形孔的索套，在绳索套的侧面设有一个由锁带和锁孔组成的锁紧器，锁带的一侧表面上设有倒刺，锁孔内设有卡牙，锁带插入锁孔内倒刺牙互相作用，使锁紧器自锁。

篷布扣是一种较粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。改进型篷布扣适用于运输业遮盖篷布扣的锁眼，该眼圈解决了普通篷布扣的抗拉力差，容易锈蚀脱落，生产及组装繁琐等问题。

一种具有上盖、下盖、内增加圈实用改进篷布扣眼圈，其特征是：内增加圈为均匀分布的带尖齿空心圆环，上盖为内侧圆颈形，外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环。

如何避免大棚扣松动

扣眼是一种常用的五金配件，一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。大棚扣常用58号(10英支)4～7股线织制，织物坚牢不怕折，具有良好的性能。多用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷等，经染色后也可用于制作鞋、旅行袋、背包等。具有上盖、下盖和内增加圈的大棚扣，其大棚扣大棚扣圈上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内增加圈为均匀分布的带尖齿空心圆环。大棚扣清洗后放通风阴凉处自然晾干不要放烈日下爆晒或放高温的地方烘烤以防退胶或脱胶加速老化非的劳动胶鞋不要和酸碱盐等化学物质接触。为了避免在货物下沉时大棚扣松动，在日常生活中大棚扣经常与弹力腰绳搭配使用。腰绳一端从大棚扣穿出后，绳头再向回，从腰绳和大棚扣间穿过，打一个活结；另一端从眼扣穿出后，向回打一个死结，这样就可以的避免大棚扣松动的问题了。

大棚扣的使用保养：

一、对自备大棚扣的一些管理上的事情，自备篷布的修理由产权单位负责，应严格执行篷布维修标准，自备篷布维修质量。

二、大棚扣的修理要建立健全、生产、统计分析、维修质量复核验收等管理制度，以此来铁路篷布维修质量的问题。

三、大棚扣使用年限初步是定在三年。如果篷布产品使用满三年或未满三年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布，报废，不能再继续使用。

四、修竣铁路篷布应粘贴“篷布维修合格证”，还要在此基础上按张数、号码与车站办理交接。如果车站发现质量上有问题，严禁上路使用，并及时向公司和铁路局反映，由公司追究其责任。