2020-11-16
一、篷布扣的质量检测
相信很多从事货物相关行业的都尤其看重篷布的使用质量,篷布扣影响着篷布的使用质量。质量不错的篷布扣的使用时间长,能好的保护篷布,延长篷布的使用寿命。一般来说要看清楚所要购买的产品是否质量过关,先它应该具备以下几个条件:
1、有相关的部门技术水平授权制作,并且进行相关的生产监督。
2、成品后有技术监督部门的检测和颁发合格证书,授予上市销售的许可。
3、各个篷布扣都是根据了所对应的篷布类型和款式制作的,方便使用。
4、使用寿命有确定,可以对产品的质量负责,而且在使用过程当中不会轻易受到损坏。
二、篷布扣防松动的技术要求
弹力腰绳由弹力部分和主体绳索组成。弹力部分采用橡胶棒外加编织绳,每根弹力腰绳有2段弹力部分。弹力部在常温下、或经紫外线照射5d或高温70℃、7d或低温-50℃、7d处理后,弹力腰绳可在货物下沉时收紧绳索,防止篷布扣松动。应达到以下技术要求:
1、弹力部分的往复拉伸疲劳性能:弹力部分拉长300mm后再恢复原长,如此,弹力部分的伸长不大于60mm。
2、在(50±5)kg的拉力下能伸长(300±30)mm。
3、弹力部分应在(20±5)kg的拉力下开始伸长。
篷布扣是一种五金制品,通过结构简单、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上,利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接,篷布扣多数是圆形的及货物捆绑工具,特别适用于对软绳索进行打结锁固。篷布支架由扣件,置于扣件插座内的撑杆,置于撑杆顶部的横梁构成。它是由绳索套和锁紧器组成,绳索套为一椭圆形孔的索套,在绳索套的侧使锁紧器自锁。本实用新型具有使用方便,把绳索结扣锁紧,不易松扣,使货物捆绑。再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定,即形成稳定结实的篷布支架,用于支撑苫盖的篷布,使篷布苫盖后形成拱形顶,确定货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等,且不影响车箱装、卸货,不占用车箱内的空间,使铁路敝车能够方便地使用篷布扣支架,保护并苫盖篷布,使装运物资的包装、品名等不受任意限制。
篷布扣绳头用苎麻线或涤纶线紧绕五扣,再缝扎四针,绳头末端热粘合处理、不松散。相邻两腰绳活结、死结位置交错。腰绳通过眼扣、穿绳布与篷布连接。绳头末端热粘合处理,端头不松散。端绳、角绳穿过眼扣后应插接,包边绳对接处应插接,对接点不能超过2个。所有插接处的插扣为5个以上。
三、篷布扣抗压力差的问题
篷布扣的使用也是有的注意事项的,将塑料篷布扣的上、下扣设计成相同形状,且为平面式圆环形,通过特别波振动而发生的热量使上、下扣和塑料篷布扣焊接在一起的粘贴性焊接,上、下扣的整个面均与篷布扣结合而结合紧密,绳子对扣施加的力越大,上、下扣的结合也,不会出现松动或脱落现象。
篷布圈清洗后放通风阴凉处自然晾干,不要放烈日下爆晒或放高温的地方烘烤,以防退胶或脱胶加速老化。适用于运输业遮盖篷布的篷布圈,解决了普通篷布的抗拉力差,容易锈蚀脱落,生产及组装繁琐等问题。篷布圈是一种五金制品,是圆形的金属圈,材质有:铝、铁、铜、多数都不是本来金属颜色。
篷布圈适用于运输业遮盖篷布的锁眼,篷布圈解决了普通篷布的抗拉力差,容易锈蚀脱落,生产及组装繁琐等问题。篷布圈其特征是:内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环,上盖为内侧圆颈形,外侧喇叭形空心圆环,下盖为带槽空心圆环。篷布圈的主要技术特征为:具有上盖、下盖和内加强圈,其上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环,下盖为带槽空心圆环,内加强篷布圈为均匀分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经测试鉴定,其抗拉力超过颁布的标准。篷布圈使用方便轻巧规格繁多,特别制作规格可定制,表面经烤白漆加工处理,蓬面涂层,涂层,耐衰老处理。