篷布圈篷盖布纺织品的性能要求与鉴定铜篷扣质量

篷布圈篷盖布纺织品的性能要求

一、篷布圈篷盖布防污性：交通工具在长期使用过程中会沾染的污渍，包括驾乘人员汗渍、发动机油渍、灰尘及水渍等。车内的清洁由于细节部位太多而有的难度，而汽车针织内饰面料，特别是坐椅、壁部和顶篷材料不能经常洗涤，因此其防污就显得加重要。

二、篷布圈篷盖布色牢度：对交通用纺织品的色牢度要求，包括耐日晒、耐汗渍水渍和耐摩擦三个方面。如汽车坐椅面料由于车前挡风玻璃的倾斜而长期暴露在阳光下，因此要求具备良好的耐日晒色牢度；在火车或汽车中，驾乘人员与坐椅长时间接触，坐椅面料易受到汗渍水渍侵蚀，故应具有较不错的耐汗渍、水渍色牢度。随着时间或使用次数的增加而褪色的纺织品便失去了其装饰的意义，因此，色牢度是交通工具坐椅用织物的基本要求。

三、篷布圈篷盖布阻燃性：阻燃性能是从角度出发对交通用纺织品提出的性能要求。标准中规定了汽车内装饰材料燃烧特性的合格标志为，不燃烧或可以燃烧但燃烧速度不大于100mm/min、火焰在60s内自行熄灭且燃烧长度不大于50mm。阻燃性高的纺织品可以地降低火焰蔓延的速率，甚至可以减小燃烧的概率，从而为受灾中的人员和财产提供多的转移时间。

鉴定铜篷扣质量的四大方法

一、修竣铁路篷布应粘贴“篷布维修合格证”，还要在此基础上按张数、号码与车站办理交接。如果车站发现质量上有问题，严禁上路使用，并及时向铁路局反映，追究其责任。

二、铜篷扣使用年限初步是定在三年。如果篷布产品使用满三年或未满三年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布，报废，不能再继续使用。

三、公司和被委托的铁路局应加强对篷布扣修理所的管理。而且篷布扣的修理要建立健全质量确定、生产、统计分析、维修质量复核验收等管理制度，以此来确定铁路篷布维修质量的问题，使得篷布的使用规范化。

四、对自备篷布扣的一些管理上的事情，自备篷布的修理由产权单位负责，应严格执行篷布维修标准，自备篷布维修质量。

铜篷扣配件的参数

铜篷扣是由绳索套和锁紧器组成，绳索套为一椭圆形孔的索套，在绳索套的侧面设有一个由锁带和锁孔组成的锁紧器，锁带的一侧表面上设有倒刺，锁孔内设有卡牙，锁带插入锁孔内倒刺牙互相作用，使锁紧器自锁。一种绳索铜篷扣涉及货物捆绑工具，特别适用于对软绳索进行打结锁固。篷布是一种较粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。篷布常用58号（10英支）4～7股线织制，织物坚牢耐折，具有良好的性能，用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷。经染色后也可用作鞋，旅行袋，背包等面料。

铜篷扣使用的时候需要注意事项

铜篷扣安装起来的方便，也不需要太大的技术含量，但是这并不代表说任意一个人都能够把让它和篷布很好的结合起来。在使用它的时候有一个方面还是需要注意一下的。先就是篷布的质量。要根据布的实际质量来选择相应的产品。质量太好的是一种浪费，质量太差的又不太符合标准。所以说选用的合理的话，那自然整体的优势也就的明显。在安装的时候还应该考虑产品密度的问题，密度当然是越高越好，只是密度过高的话就会影响美观性。所以这个要学会合理的衡量。

铜篷扣产品种类繁多

铜篷扣产品主要应用于箱包制作、货物仓储运输、港口船舶、民用帐篷、工业配套及日常生活等。篷布扣涉及货物捆绑工具，特别适用于对软绳索进行打结锁固。实用新型具有使用方便，把绳索结扣锁紧，不易松扣，使货物捆绑。铜篷扣是由绳索套和锁紧器组成，绳索套为一椭圆形孔的索套，在绳索套的侧面设有一个由锁带和锁孔组成的锁紧器，锁带的一侧表面上设有倒刺，锁孔内设有卡牙，锁带插入锁孔内倒刺牙互相作用，使锁紧器自锁。一种绳索铜篷布扣涉及货物捆绑工具，特别适用于对软绳索进行打结锁固。