蓬布扣的正确使用方法与篷布圈不合格出现的问题

蓬布扣的使用也是有的注意事项的，将塑料蓬布扣的上下扣设计成相同形状，且为平面式圆环形，通过声波振动而发生的热量使上下扣和塑料蓬布扣焊接在一起的粘贴性焊接，上下扣的整个面均与蓬布扣结合而结合紧密，绳子对扣施加的力越大，上下扣的结合也，不会出现松动或脱落现象。

篷布扣作为一种运输当中起着重要固定篷布作用的工具，很多顾客都希望购买的产品可以加实用。在扣子的内层因为长期摩擦很可能会出现锈蚀的问题，而且使用过度也会造成减少使用它的寿命，所以定期维护和清新篷布扣很重要。在清理篷布扣的时候大家可以用冷水冲洗，把锈蚀的地方去掉，然后放到通风的地方让它自然风干，如果损坏的太过严重不妨可以考虑替换新的。切记千万不能把篷布扣放到高温地方储存而且接近有腐蚀性的化学物品也会造成严重的毁坏。

蓬布扣的正确的使用方法：

一、蓬布扣的缝制应平直，无脱针段线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。

二、每条增加筋上应采用高焊均匀焊接3个穿绳布。

三、筋角应与布面平整服帖，不应起鼓和折皱。本实用新型提供了一种蓬布扣用穿绳扣，它包括上下扣，其特征在于：上下扣的形状相同，上下扣的形状为环形，上下扣的正面为平面。

一种绳索蓬布扣涉及货物捆绑工具，特别适用于对软绳索进行打结锁固。它是由绳索套和锁紧器组成，绳索套为一椭圆形孔的索套，在绳索套的侧面设有一个由锁带和锁孔组成的锁紧器，锁带的一侧表面上设有倒刺，锁孔内设有卡牙，锁带插入锁孔内倒刺牙互相作用，使锁紧器自锁。本实用新型具有使用方便，把绳索结扣锁紧，不易松扣，使货物捆绑。

随着市场对篷布及其配件的需求量增大，一个小小的篷布扣也逐渐显示出它的重要作用。现代工艺进步下，这种配件又有什么优点呢？

一、篷布扣能够好地帮助你在铁路运输和帐篷灯篷布使用当中起到稳固的作用，此外该可以根据不同的类型提供不一样的质地。

二、篷布扣的制作生产加全部化，生产车间基本上都是机器化自动操作，提升了生产速率。

三、各个产品都经过严格的监控，厂家具备了晚上的管理制度，确定了各批生产出来的篷布扣都是质量过关的。

本机对守旧压扣方式进行创新性设计，压扣时只采用一个公扣环向布面铆扣，压扣机不再需要母扣环配套，压扣速度大幅度提升，比守旧方式扣式快5倍之多，操作为简捷方便，熟练操作者每分钟压扣速度可达30个（每小时达1800个），几乎和自动打扣机的打扣速度相当。其优点不会产生机械故障，对耗材的选取要求低，不仅可以使用本机扣环，也可以使用市面上的制式扣环(4#，5#)，对不同型号的扣环，只要简单替换相应冲模即可，且几乎不会产生废品。由于只采用单环，因此能大幅度降低制作成本。所铆的扣眼强度上丝毫不逊于守旧方式。由于不存在金属间的接触间隙，因此不易生锈。体积小，重量轻，方便使用。

通过篷布圈固定篷布的方法介绍：

弹力部分一端距离绳头分别变为3股绳，整体无断接。绳头末端热粘合处理，端头不松散。端绳、角绳穿过篷布圈后应插接。包边绳对接处应插接，对接点不能超过2个。所有插接处的插扣为5个以上。绳头用苎麻线或涤纶线紧绕五圈，再缝扎四针，绳头末端热粘合处理、不松散。

腰绳通过篷布圈、穿绳布与篷布连接。腰绳一端从眼圈穿出后，绳头再向回，从腰绳和篷布圈间穿过，打一个活结；另一端从篷布圈穿出后，向回打一个死结。相邻两腰绳活结、死结位置交错。

将两根橡胶棒分别编入距两端绳头2m处，将总长2m的编织绳分别压缩在410mm橡胶棒外围。橡胶棒两端的细绳分别从编织绳中伸出，用马蹄扣与腰绳主体结成一体，马蹄扣不少于5扣。

篷布圈一种较粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。改进型篷布圈合用于运输业遮盖形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内增加圈为平均分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经铁道部研讨院测试鉴定，其抗拉力超过铁道部部颁尺度。篷布圈质量主要是因为在现实生活中，很多的篷布圈使用者，为了自己的节约，然后，在篷布圈质量已经不合格的情况下继续使用导致出现问题：

一、修竣铁路篷布圈应粘贴“篷布圈维修合格证”，还要在此基础上按张数、号码与车站办理交接。

二、篷布圈使用年限初步是定在三年。

三、企业或被委托的铁路局应增加对篷布圈修理所的管理。而且篷布圈的修理要建立健全质量确定、生产、统计分析、维修质量复核验收等管理制度，以此来确定铁路篷布圈维修质量的问题，使得篷布圈的使用规范化。

四、对自备篷布圈的一些管理上的事情，自备篷布圈的修理由产权单位负责，应严格执行篷布圈维修标准，自备篷布圈维修质量。