篷布圈的正确使用与篷布扣的应用

一、篷布圈的正确使用

1、篷布圈的缝制应平直，无脱针段线，无浮线，起针和止针处回针不应少于3针。2、每条加强筋上应采用高焊均匀焊接3个穿绳布。3、筋角应与布面平整服帖，不应起鼓和折皱。

篷布圈是我们经常会用到的一种五金配件，虽然他已经很小了，但是有时候也是需要用到一些辅助的工具的，就像弹力腰绳之类的。弹力腰绳可在货物下沉时收紧绳子，防止篷布扣松动。弹力腰绳由弹力部分和主体绳子组成。弹力部分采用橡胶棒外加编织绳，每根弹力腰绳有2段弹力部分。弹力部分的往复拉伸疲惫机能：弹力部分拉长300mm后再恢复原长。腰绳一端从篷布扣穿出后，绳头再向回，从腰绳和篷布扣间穿过，打一个活结；另一端从眼扣穿出后，向回打一个死结。

二、篷布圈知识

篷布圈是采用冲压技术生产的一种冲压零件，其在目前应用较为普遍。

1、篷布圈特点：（1）篷布圈是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构，使冲压件强度有所提升。（2）篷布圈具有较不错的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有好的互换性。不需要进一步机械加工即可达到一般的装配和使用要求。

2、篷布圈设计原则：（1）设计的篷布圈，在确定能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、确定产品质量稳定。（2）设计的篷布圈，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。（3）设计的篷布圈形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提升劳动生产率。

三、篷布圈的技术优点

篷布圈经研讨院测试鉴定，其抗拉力超过铁道部部颁标准。篷布圈特别适用于铁路货车篷布的锁眼和篷布维修中铝篷布圈的换。铝篷布圈适用于运输业遮盖篷布的锁眼，该眼圈解决了普通篷布的抗拉力差，容易锈蚀脱落，生产及组装繁琐等问题。

铝篷布圈一种较粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。改进型篷布圈合用于运输业遮盖形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内加强圈为平均分布的带尖齿空心圆环。铝篷布圈经研讨院测试鉴定，其抗拉力超过颁布的尺度。

四、篷布圈的重要性

篷布圈的应用是尤其普遍的。比如说帐篷吧，在制造帐篷的时候，篷布圈是的一个配件，它主要用在给帐篷的打眼上，这样不仅防止了打眼后帐篷的材料篷布受损，还能使气眼处看起来美观，用起来方便。

篷布扣产品在现实中的应用是很普遍的主要是应用在运动赛事等使用的简易帐篷，鸡舍，猪舍，设备存放场，施工现场以及农业栽培货，物仓储，运输，港口，船舶，产业配套及日常糊口等。

新型提供一种扣件及带扣件的篷布扣支架及铁路敝车，扣件由带弯钩的竖板以及斜置于竖板背面的带孔插座构成。篷布支架由扣件，置于扣件插座内的撑杆，置于撑杆顶部的横梁构成。通过结构简单、方便的扣件挂钩挂在敞车的车帮上，利用挂钩背面的带孔插座与弧形撑杆插接，再用铁丝将弧形撑杆、横梁捆扎固定，即形成稳定结实的篷布支架，用于支撑苫盖的篷布，使篷布苫盖后形成拱形顶，货物在铁路运输中不被雨淋、不被风吹日晒等，且不影响车箱装、卸货，不占用车箱内的空间，使铁路敝车能够、方便地使用篷布扣支架，保护并苫盖篷布，使装运物资的包装、品名等不受任意限制。