篷布圈的特征与扣眼模具的选材要求

篷布圈的特征是：内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环，上盖为内侧圆颈形，外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环。该眼圈的主要技术特征为：具有上盖、下盖和内加强圈的篷布圈，其上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内加强圈为均匀分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经铁道部研讨院测试鉴定，其抗拉力超过铁道部部颁标准。

篷布一种粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织，少量的用斜纹组织，经纬纱均用多股线。改进型篷布圈合用于运输业遮盖形外侧喇叭形空心圆环，下盖为带槽空心圆环，内加强圈为平均分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经铁道部研讨院测试鉴定，其抗拉力超过铁道部部颁尺度。

篷布圈清洗后放通风阴凉处自然晾干不要放烈日下爆晒或放高温的地方烘烤以防退胶或脱胶加速老化非的劳动胶鞋不要和酸碱盐等化学物质接触。适用于运输业遮盖篷布的锁眼，该眼圈解决了普通篷布的抗拉力差，容易锈蚀脱落，生产及组装繁琐等问题。篷布圈是一种五金制品，是圆形（多数是）的金属圈，材质有：铝、铁、铜等，多数都不是本来金属颜色。

篷布圈密度的大小，直接影响织物的外观，手感，厚度，抗折性，透气性，性和保暖性能等物理机械指标，同时他也关系到产品的成本和生产速率的大小。篷布圈密度：篷布圈织物密度的计算单位以公制计，是指10cm内经纬纱排列的根数。

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之获得所需形状和尺寸的成形加工方法。由于很多覆盖件整体轮廓内部带有局部形状特征，所以成形控制技术有助于分析拉伸过程中出现的工艺问题和质量问题。

一、明确冲压方向

确定冲压方向时一是确定凸模能够进入凹模，二是考虑压料面各部位的进料阻力是否均匀。冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有操作方便，易于实现机械化与自动化。冲压时一般不破坏扣眼的表面质量，而冲压的互换性好，具有“一模一样”的特征。冲压一般是材料的消耗较少，且在国民经济各个应用范围相当普遍。

二、确定工艺方案

确定扣眼的工艺方案时，需要考虑辅助工序的安排，这里可以通过零件图确定出冲压工序的性质。工艺顺序是各道工序进行的先后次序，合理的安排可以提升生产速率和产品成型的时效。

三、完善棋具安装流程

正确的模具能够延长模具使用的寿命，如果模具设计不够完善，那么对扣眼制作的后续加工也就无法实现，也就影响了模具使用的寿命，导致扣眼质量问题出现。对于板材比较厚、复合模冲压加工时要做好工艺卡及安装调试工作。

扣眼模具的选材要求：

一、扣眼模具的选材类型

当前，扣眼模具生产材料可大致分为：硬质合金、刚结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、高分子材料、铝青铜等，实现了扣眼模具形式多样、材料种类多样的发展趋势。一般来说，扣眼模具的制造过程，主要经过模具工作条件确定、钢种确定、加工处理三方面。在实际加工中，为确定冲压模具生产材料的合理应用，就从扣眼模具生产环节的多重要素层面进行探究。

二、扣眼模具的选材条件

结合扣眼模具的选材条件，将要求归纳为：

(1)模具制造的精度条件。扣眼模具，在实际生产期间，应按照后期冲压产品加工的实际情况进行综合评价。如冲压模具后期主要运用汽车冲压生产，则进行模具生产时，就应以切割灵活、柔韧度好的材料作为产品加工，包括：锌基合金、低熔点合金等，这一选择标准，主要是为了方便加工人员，可以在加工生产期问，对扣眼模具进行模具制造，局部模具精度处理等。

(2)模具适用环境的确定。模具作为汽车、机械零件等生产的辅助模型，始终伴随着实际生产的各个环节，为规避模具实际运用中出现模具短暂性损坏的问题，制作选材时，需依据实际应用环境，合理进行模具材料的取舍。若模具应用环境高温，可以刚结硬质合金、硬质合金的材料作为一选择。

若模具后期应用于强腐蚀性、强氧化性的环境，可以高分子材料、硬质合金等材料作为选择。